การแนะนำสินค้า
รถยกดีเซลแบบถ่วงดุล 5- ตัน: Mitsubishi Power, การใช้งานบรรทุกหนักโดยไร้กังวล
ข้อดีหลักแก้ไขจุดเจ็บปวดของลูกค้า: เครื่องยนต์ Mitsubishi S6S ดั้งเดิมให้กำลังที่เพียงพอและมีเสถียรภาพ โดยมีกำลังสูง-ที่ 52 กิโลวัตต์ แม้ว่าจะบรรทุกเต็มที่ที่ 5 ตัน แต่ก็สามารถรักษาอัตราเร่งที่รวดเร็วและความสามารถในการปีนที่แข็งแกร่งได้ มันยังคงความเสถียรและเชื่อถือได้บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อและทางลาด โดยไม่ลื่นไถลหรือติดขัด มีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประหยัดและมีอัตราความล้มเหลวต่ำมาก ทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น ตะเกียบเสริมด้วยตะเกียบ-ความแข็งแรงสูงและเสาเสริมด้วยเหล็กช่องชนิด C- และ H- ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่แข็งแกร่ง ความต้านทานต่อการเสียรูปและการกระแทก และการสึกหรอน้อยที่สุดในระหว่างการใช้งานบรรทุกหนัก-ในระยะยาว- คุณลักษณะมาตรฐานประกอบด้วย-การจำกัดความเร็วในตำแหน่งสูง (การลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อยกเกิน 1.5 ม.) และการจำกัดการยกอัตโนมัติ การปกป้องส่วนประกอบและเพิ่ม-ความปลอดภัยของตำแหน่งสูง สวิตช์ความเร็วต่ำ-บนมือจับและฟังก์ชันการเคลื่อนที่ตั้งตรงที่ปรับให้เหมาะกับการดำเนินการในทางเดินแคบ เมื่อใช้ร่วมกับฝาครอบเสากระโดง ฟังก์ชัน-ปิดเครื่องฉุกเฉิน และอุปกรณ์ป้องกันการหนีบกลับด้าน- จะให้การป้องกันที่ครอบคลุมเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
ปรับเปลี่ยนได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสถานการณ์: ใช้ได้กับคลังสินค้าขนาดใหญ่ สถานีขนส่งสินค้าลอจิสติกส์ การประชุมเชิงปฏิบัติการในอุตสาหกรรมหนัก ตลาดวัสดุก่อสร้าง ลานท่าเรือ และสถานการณ์อื่นๆ การขนถ่าย การขนถ่าย และการถ่ายโอนสินค้าที่วางบนพาเลทขนาด 5- ตัน ชิ้นส่วนหนัก วัตถุดิบอุตสาหกรรม และอุปกรณ์ท่อวัสดุก่อสร้างได้อย่างง่ายดาย การเติมน้ำมันดีเซลที่สะดวกสบายและระยะการทำงานไม่จำกัด ตอบสนองความต้องการการทำงานที่เข้มข้นและต่อเนื่องสูง-ในทุกสภาพอากาศ ใช้งานง่าย ง่ายสำหรับผู้เริ่มต้น ปรับสมดุลประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความคุ้มค่า บรรลุการจัดการที่มีประสิทธิภาพอย่างแท้จริง ประหยัดเงินและกังวล
|
ภาพรวม |
||
|
ผู้ผลิต |
อัปเปอร์ฟอร์ก |
|
|
แบบอย่าง |
ซีพีซีดี50 |
|
|
ประเภทพลังงาน |
ดีเซล |
|
|
พิกัดกำลังยกสูงสุด |
ถาม(กก.) |
5000 |
|
โหลดระยะทางศูนย์ |
ค(มิลลิเมตร) |
500 |
|
คุณสมบัติและขนาด |
||
|
ความสูงในการยก |
H3(มิลลิเมตร) |
3000 |
|
ความสูงในการยกฟรี |
H2(มิลลิเมตร) |
139 |
|
ข้อมูลจำเพาะของส้อม |
มม |
1070*150*50 |
|
มุมเอียงเสา |
องศา |
6 องศา /12 องศา |
|
ส่วนยื่นด้านหน้า |
X1(มิลลิเมตร) |
574 |
|
ส่วนยื่นด้านหลัง |
X2(มิลลิเมตร) |
595 |
|
การกวาดล้างดินขั้นต่ำ (ที่เสา) |
H7(มิลลิเมตร) |
170 |
|
ขนาดโดยรวม |
L1(มิลลิเมตร) |
3170 |
|
ความยาว (ไม่รวมส้อม) |
B1(มิลลิเมตร) |
1485 |
|
ความกว้าง |
H1(มิลลิเมตร) |
2260 |
|
ความสูงในการยกเสา (พร้อมชั้นวาง) |
H4(มิลลิเมตร) |
4266 |
|
ความสูงของยามเหนือศีรษะ |
H5(มิลลิเมตร) |
2240 |
|
รัศมีวงเลี้ยว (ภายนอก) |
วา(มิลลิเมตร) |
2830 |
|
ความกว้างของทางเดินมุมขวาขั้นต่ำ |
มาตรฐาน (มม.) |
4640 |
|
ผลงาน |
||
|
ความเร็วในการทำงาน (ไม่โหลด) |
กม./ชม |
22 |
|
ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม) |
มม./วินาที |
430 |
|
ลดความเร็ว (ไม่โหลด/โหลดเต็ม) |
มม./เมกะไบต์ |
ไม่มีโหลดมากกว่าหรือเท่ากับ 300 โหลดเต็ม น้อยกว่าหรือเท่ากับ 600 |
|
แรงดึงสูงสุด (โหลดเต็ม) |
เคเอ็น |
21 |
|
ความสามารถในการให้คะแนนสูงสุด (โหลดเต็ม) |
% |
20 |
|
ยาง |
||
|
ยาง (หน้า x 2) |
มม |
300-15-18พีอาร์ |
|
ยาง (หลัง x 2) |
มม |
7.00-12-12PR |
|
ติดตามด้านหน้า |
B2(มิลลิเมตร) |
1180 |
|
ติดตามด้านหลัง |
B3(มิลลิเมตร) |
1130 |
|
ระยะฐานล้อ |
ใช่(มิลลิเมตร) |
2000 |
|
น้ำหนัก |
||
|
น้ำหนัก |
กก |
6805 |
|
กำลังและระบบส่งกำลัง |
||
|
แบตเตอรี่ (แรงดันไฟฟ้า/ความจุ) |
วี/อา |
24/80 |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
S6S |
|
|
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ |
มิตซูบิชิ |
|
|
กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด |
กิโลวัตต์ |
52/2300 |
|
แรงบิดสูงสุด/ความเร็ว |
N.m |
248/1700 |
|
จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
|
|
เจาะ x ระยะชัก |
มม |
94*120 |
|
การกระจัด |
L |
4.966 |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
90 |
|
ประเภทการส่งกำลัง |
ไฮดรอลิกส์ |
|
|
เกียร์ (หน้า/หลัง) |
F2/R1 |
|
|
แรงดันใช้งาน |
เมปา |
19 |







ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์ดีเซล 5.0t ผู้ผลิตรถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์ดีเซล 5.0t ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม











