ผู้จำหน่ายรถยก LPG เบนซินมืออาชีพของคุณ
เป้าหมายของเราคือการเป็นพันธมิตรที่แท้จริงของคุณในด้านรถยกเบนซิน LPG ในประเทศจีน Zhongli Intelligent Technology (Ma'anshan) Co., Ltd. เปิดตัวสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำสูง- สร้างโรงงานสาธิตอัจฉริยะและดิจิทัล และผลิตส่วนประกอบสำคัญและยานพาหนะที่สมบูรณ์ของรถยกพลังงานใหม่ทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม บริษัทของเรามุ่งมั่นที่จะใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดกับทุกผลิตภัณฑ์ ราคาสามารถแข่งขันได้และผลิตภัณฑ์มีคุณภาพ- ซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับความร่วมมือระยะยาวของคุณ-
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยรถยกแบบถ่วงดุล อุปกรณ์คลังสินค้า ฯลฯ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการดำเนินงานคลังสินค้าสมัยใหม่และอุตสาหกรรมอุตสาหกรรม
กำลังการผลิตของเรา
เราใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยเพื่อสร้างกำลังการผลิตรถยกพลังงานใหม่จำนวน 50,000 คันต่อปี
บริการของเรา
บริษัทมีทีมงานขายมืออาชีพที่จะมอบ-บริการให้คำปรึกษาก่อนการขาย-คุณภาพสูงแก่คุณ ในระหว่างขั้นตอนการผลิตตามคำสั่ง ลูกค้าสามารถสื่อสารกับเราได้ตลอดเวลาเพื่อทำความเข้าใจความคืบหน้าของการผลิต ในเวลาเดียวกัน เราให้บริการหลังการขาย-คุณภาพสูง{5}}เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า
ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าต่ำสุด
รถยก LPG ไม่จำเป็นต้องซื้อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เพิ่มเติม และโดยทั่วไปจะขายในราคาที่ต่ำกว่ารถดีเซล ซึ่งทำให้มีราคาถูกที่สุดในบรรดารถยกหลักสามประเภทที่มีอยู่
เหมาะสำหรับงานภายในและภายนอก
แม้ว่ารถดีเซลสามารถใช้ได้เฉพาะภายนอกอาคารเท่านั้น และรถยกไฟฟ้าเหมาะกับงานในอาคารมากกว่า แต่รถยก LPG ทำงานได้ดีทั้งภายในและภายนอก ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายที่สุด หากธุรกิจของคุณมีทรัพยากรหรือรายได้เพียงเพื่อสนับสนุนยานพาหนะคันเดียว รถยก LPG จะให้ความยืดหยุ่นสูงสุดแก่คุณ
เงียบกว่าดีเซล
รถยนต์ดีเซลจะส่งเสียงดังขณะใช้งานและอาจรบกวนการทำงาน โดยเฉพาะในพื้นที่ทำงานขนาดเล็ก รถยก LPG มีการทำงานที่คล้ายคลึงกันและมีเสียงรบกวนน้อยกว่า ซึ่งทำให้สามารถประนีประนอมได้ดี
ปล่อยควันน้อยที่สุด
รถยกดีเซลสร้างควันสกปรกจำนวนมาก และอาจทิ้งคราบมันและสิ่งสกปรกไว้รอบข้างได้ ควันที่ปล่อยออกมาจากรถยก LPG มีน้อยมากและสะอาดกว่ามาก ดังนั้นจะไม่ทิ้งรอยสกปรกไว้บนผลิตภัณฑ์ คลังสินค้า หรือพนักงานของคุณ
ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ
รถบรรทุกไฟฟ้าไม่มีแบตเตอรี่ในไซต์- แต่กลับถูกสร้างไว้ในรถยก ที่ชาร์จมีขนาดเล็ก ดังนั้นจึงไม่ใช่ปัญหาใหญ่ในตัวเอง แต่ต้องใช้เวลาในการชาร์จซึ่งอาจจะทำให้การทำงานช้าลง
ประเภทรถโฟล์คลิฟท์เบนซิน LPG

ก่อตั้งบริษัท
รถยก LPG Counterbalance อเนกประสงค์พร้อมความยืดหยุ่นด้านเชื้อเพลิงสำหรับคลังสินค้าและโลจิสติกส์: รถยก LPG พร้อมระบบเปลี่ยนเชื้อเพลิงคู่ได้ รถยก LPG ที่สามารถสลับเชื้อเพลิงได้สองเท่า นำเสนอโซลูชั่นอเนกประสงค์สูง ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สะดวกในการสลับระหว่างเชื้อเพลิงเบนซินและก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG)

รถยกแอลพีจี 3T
รถยก LPG ที่ทรงพลังและปลอดภัยสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมและคลังสินค้า: รถยก LPG พร้อมเครื่องยนต์ Nissan K25 รถยกถ่วงดุล LPG นี้โดดเด่นด้วยความยืดหยุ่นในการใช้เชื้อเพลิงที่น่าประทับใจ ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถสลับระหว่างน้ำมันเบนซินและก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เป็นแหล่งเชื้อเพลิงได้อย่างง่ายดาย
ข้อมูลจำเพาะของรถยกเบนซิน LPG
|
ทั่วไป |
|
|
|
แบบอย่าง |
|
ซีพีซี(D)30-แอลพีจี |
|
ประเภทพลังงาน |
|
แอลพีจี/ไบ-เชื้อเพลิง |
|
พิกัดกำลังรับน้ำหนัก |
กก |
3000 |
|
โหลดเซ็นเตอร์ |
มม |
500 |
|
ลักษณะและมิติ |
||
|
จัดอันดับความสูงของการยก |
มม |
3000 |
|
ความสูงยกฟรี |
มม |
140 |
|
มุมเอียงเสา (F/R, องศา / องศา) |
ระดับ |
6 องศา/10 องศา |
|
ความเร็วในการเดินทาง (โหลดเต็ม/ไม่โหลด) |
กม./ชม |
18/18.5 |
|
ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) |
มิลลิเมตร/วินาที |
420/480 |
|
Max.Gradeability (ไม่โหลด/โหลดเต็ม) |
% |
20/20 |
|
รัศมีวงเลี้ยว |
มม |
2480 |
|
น้ำหนักรวม |
กก |
4150 |
|
ระยะฐานล้อ |
มม |
1760 |
|
ขนาดส้อม (LxWxT) |
มม |
1070×125×45 |
|
ส้อมยื่นออกมา |
มม |
475 |
|
ส่วนยื่นด้านหลัง |
มม |
515 |
|
ความยาวถึงหน้าส้อม (ไม่มีส้อม) |
มม |
2750 |
|
ความกว้างโดยรวม |
มม |
1220 |
|
เสาสูงลดลง |
มม |
2070 |
|
ความสูงของยามเหนือศีรษะ |
มม |
2170 |
|
แชสซี |
||
|
ยาง (หน้า x 2) |
|
28×9-15-14PR |
|
ยาง (หลัง x 2) |
|
6.50-10-10PR |
|
กำลังและระบบส่งกำลัง |
||
|
แบตเตอรี่ |
วี/อา |
12/60 |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
|
GK25 |
|
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ |
|
จีซีที |
|
จัดอันดับเอาท์พุท/รอบต่อนาที |
กิโลวัตต์ |
37.4/2500 |
|
แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที |
N·m |
176.5/1600 |
|
จำนวนกระบอกสูบ |
|
4 |
|
เจาะ x ระยะชัก |
มม |
92x93 |
|
การกระจัด |
ซีซี |
2472 |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
50 |
|
ประเภทการส่งกำลัง |
|
ไฮดรอลิก |
|
ระยะการส่งกำลัง (FWD/RVS) |
|
1/1 |
|
ความดันใช้งาน (สำหรับอุปกรณ์เสริม) |
เมปา |
17.5 |
การใช้รถยกเบนซิน LPG
คลังสินค้าในร่ม
การปล่อยก๊าซที่สะอาดยิ่งขึ้นทำให้เหมาะสำหรับใช้ภายในอาคาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแปรรูปอาหาร ยา และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่มีข้อกำหนดคุณภาพอากาศที่เข้มงวด
01
การผลิต
รถยกแอลพีจีถูกนำมาใช้ในโรงงานผลิตต่างๆ สำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุ งานขนส่ง-ที่กำลังดำเนินการ- และบรรทุก/ขนถ่ายรถบรรทุก
02
การก่อสร้าง
พวกเขาทำงานในสถานที่ก่อสร้างเพื่อขนย้ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์ และวัสดุสิ้นเปลือง
03
เกษตรกรรม
รถยก LPG ใช้ในการดำเนินงานทางการเกษตรเพื่อขนย้ายพืชผล การลำเลียงหญ้าแห้งก้อน และอุปกรณ์ขนย้าย
04
ศูนย์กระจายสินค้า
โดยทั่วไปจะใช้ในศูนย์กระจายสินค้าสำหรับการขนถ่ายรถบรรทุก การเคลื่อนย้ายพาเลท และการจัดการสินค้าคงคลัง
05
ข้อควรระวังในการใช้รถยกเบนซิน LPG
ผู้ปฏิบัติงานควรได้รับการฝึกอบรมและการรับรองอย่างเหมาะสมเพื่อรับประกันว่าพวกเขาคุ้นเคยกับอุปกรณ์และเข้าใจระเบียบปฏิบัติด้านความปลอดภัยที่เหมาะสม ก่อนการใช้งานแต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบรถยกและรายงานข้อกังวลหรือความผิดปกติใดๆ แก่หัวหน้างาน ผู้ปฏิบัติงานควรสวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสมเสมอ เช่น หมวกแข็งและรองเท้านิรภัย เมื่อใช้งานรถยก
เพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรืออุบัติเหตุ ไม่ควรยกรถยกใกล้กับขอบหรือทางลาด และผู้ควบคุมควรตระหนักถึงสภาพแวดล้อมโดยรอบตลอดเวลา รถยกควรได้รับการบรรทุกอย่างระมัดระวังและเทออกเพื่อหลีกเลี่ยงการพลิกคว่ำหรือการบรรทุกมากเกินไป ผู้ปฏิบัติงานสามารถมั่นใจในความปลอดภัยโดยปฏิบัติตามขั้นตอนและกฎความปลอดภัยที่เหมาะสม

ส่วนประกอบของรถยกเบนซิน LPG
ถังแอลพีจี
ภาชนะอัดแรงดันที่บรรจุเชื้อเพลิง LPG เหลว กระบอกสูบเหล่านี้มีหลายขนาดและออกแบบมาเพื่อการจัดการและการจัดเก็บที่ปลอดภัย
เครื่องระเหย/ตัวแปลง
ส่วนประกอบนี้จะเปลี่ยน LPG เหลวให้อยู่ในรูปก๊าซ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถผสมกับอากาศเพื่อการเผาไหม้ได้อย่างเหมาะสม
คาร์บูเรเตอร์
คาร์บูเรเตอร์จะผสมก๊าซ LPG กับอากาศในสัดส่วนที่ถูกต้องเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ
เครื่องยนต์
รถยก LPG มักใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ได้รับการดัดแปลงให้ทำงานด้วย LPG เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มีความทนทานและสมรรถนะในการใช้งานที่มีความต้องการสูง
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรอง
ส่วนประกอบเหล่านี้จะขนส่งเชื้อเพลิง LPG จากกระบอกสูบไปยังเครื่องยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจ่ายเชื้อเพลิงที่สะอาดและสม่ำเสมอ
การบรรจุและจัดส่งรถโฟล์คลิฟท์เบนซิน LPG
|
การบรรจุ |
บรรจุส่งออกมาตรฐาน |
|
การส่งสินค้า |
จัดส่งด่วนระหว่างประเทศ ฯลฯ |
คำถามที่พบบ่อย
เราเป็นที่รู้จัก{0}}ว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยกแอลพีจีและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน โปรดส่งรถยก lpg คุณภาพสูงขายส่งเพื่อขายที่นี่จากโรงงานของเรา ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม



