การแนะนำสินค้า



3.5- ตันโซลิดสเตตลิเธียมลิเธียมยก: อนาคตของการจัดการวัสดุหนัก
ในการดำเนินงานทางอุตสาหกรรมที่พลังงานประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือไม่สามารถต่อรองได้ 3.5- ทูโซลิดสเตตลิเธียมรถยกของโซลิดสเตตนิยามใหม่สิ่งที่เป็นไปได้ในการจัดการวัสดุที่มีน้ำหนักมาก การผลิต .
ประสิทธิภาพที่ไม่หยุดยั้งประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้
หัวใจของรถยกนี้คือแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่ปฏิวัติวงการส่งมอบแรงบิดได้ทันทีพลังที่สอดคล้องกันและการชาร์จเร็วเป็นพิเศษ-โดยไม่มีประสิทธิภาพของลิเธียม-ไอออนแบบดั้งเดิมหรือทางเลือกตะกั่วกรด หลา .
ระบบแบตเตอรี่แบบดึงด้านข้างที่เป็นนวัตกรรมเพื่อการทำงานสูงสุด
ตัวเปลี่ยนเกมในด้านโลจิสติกส์อุตสาหกรรมการออกแบบแบตเตอรี่แบบดึงด้านข้างที่จดสิทธิบัตรช่วยลดการหยุดทำงาน . แทนที่จะใช้การแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีความยาวหรือการตั้งค่าการชาร์จที่ซับซ้อนผู้ปฏิบัติงานสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้อย่างราบรื่นในเวลาไม่กี่นาที
ผู้ประกอบการเน้นความปลอดภัย
ออกแบบมาสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ยาวนานโดยไม่ต้องย่ำแย่ห้องโดยสารที่กว้างขวางมีการควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ที่นั่งช่วงล่างที่ปรับได้และการมองเห็น 360 องศา . ระบบความปลอดภัยขั้นสูงรวมถึงการรักษาเสถียรภาพของโหลดอัตโนมัติและการหลีกเลี่ยงการชนกันทำงานอย่างเงียบ ๆ ในพื้นหลังลดความเสี่ยงในพื้นที่
โซลูชันการยกที่ยั่งยืนอย่างยั่งยืน
ด้วยการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์การดำเนินการใกล้ชิดและต้นทุนพลังงานที่ต่ำกว่า 50% กว่าทางเลือกดีเซลรถยกนี้ไม่เพียง แต่บรรลุเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืน-เกินกว่าพวกเขา . แบตเตอรี่โซลิดสเตต 10, 000+ อายุการใช้งาน
สำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการพลังโดยไม่ประนีประนอม 3.5- ตันโซลิดสเตตลิเธียมฟอร์ลิฟท์เป็นมากกว่าอุปกรณ์-มันเป็นอนาคตของการจัดการวัสดุหนัก . แข็งแกร่งกว่า . smarter .
|
ผู้ผลิต |
ส้อมบน |
|
|
รุ่นผลิตภัณฑ์ |
CPCD35T-SJ6 |
|
|
โหมดไฟฟ้า |
แบตเตอรี่ลิเธียม |
|
|
โหมดการขับขี่ |
ขับ |
|
|
ความสามารถในการยกระดับ |
Q (กก.) |
3500 |
|
ระยะศูนย์โหลด |
C (มม.) |
500 |
|
ด้านหน้ายื่นออกมา |
x (มม.) |
485 |
|
ฐานล้อ |
y (มม.) |
1680 |
|
Deadweight (รวมถึงแบตเตอรี่) |
กิโลกรัม |
4900 |
|
ประเภทยาง |
ยางแข็ง |
|
|
ข้อกำหนดของล้อหน้า |
28x9-15 |
|
|
ข้อกำหนดของล้อหลัง |
21x8-9 |
|
|
แทร็กด้านหน้า |
B10 (มม.) |
1000 |
|
แทร็กด้านหลัง |
B11 (มม.) |
990 |
|
เสาเอียง (ด้านหน้า/ด้านหลัง) |
/ ( ระดับ ) |
6 องศา /12 องศา |
|
เสากระโดงสูง |
H1 (มม.) |
2070 |
|
ความสูงยกฟรี |
H2 (มม.) |
150 |
|
ความสูงของการยกเสามาตรฐาน |
H3 (มม.) |
3000 |
|
ความสูงของการยกเสาสูงสุด (พร้อมชั้นวาง) |
H4 (มม.) |
4120 |
|
ความสูงยามเหนือศีรษะ |
H6 (มม.) |
2180 |
|
ความยาวทั้งหมด (โดยไม่ต้องส้อม) |
L2 (มม.) |
2555 |
|
ความกว้างทั้งหมด |
B1 (มม.) |
1225 |
|
ข้อกำหนดทางแยก |
l/e/s (มม.) |
1070×125×50 |
|
รัศมีการเลี้ยวด้านนอก |
WA (มม.) |
2280 |
|
ความเร็วในการใช้งาน (โหลดเต็ม) |
กม./ชม. |
12 |
|
ความเร็วในการใช้งาน (ไม่มีโหลด) |
กม./ชม. |
13 |
|
ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม) |
mm/s |
320 |
|
ความเร็วในการยก (ไม่มีโหลด) |
mm/s |
460 |
|
เกรดปีนเขาสูงสุด (โหลดเต็ม) |
% |
15 |
|
เกรดปีนเขาสูงสุด (ไม่มีโหลด) |
% |
20 |
|
เบรกบริการ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
|
|
เบรกจอดรถ |
เกี่ยวกับกลไก |
|
|
Power of Travel Motor (S 2-60 นาที) |
กิโลวัตต์ |
10 |
|
Peak Power of Travel Motor (2 นาที) |
กิโลวัตต์ |
16 |
|
กำลังไฟของมอเตอร์ยก (s 3-15%) |
กิโลวัตต์ |
16 |
|
พลังสูงสุดของมอเตอร์ยก (2 นาที) |
กิโลวัตต์ |
20 |
|
แรงดันไฟฟ้า/ความจุของแบตเตอรี่ |
v/ah |
80V/480AH |
|
โหมดควบคุม |
MOS/AC |
|
|
ผู้ผลิตคอนโทรลเลอร์ |
คำสาปแช่ง |
|
|
แรงกดดันในการทำงาน |
MPA |
18.5 |




ป้ายกำกับยอดนิยม: 3.5T ลิเธียมลิเธียมแบตเตอรี่รถยก, จีน 3.5T ทึบลิเธียมแบตเตอรี่ผู้ผลิตรถยก, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม











