รถยกของน้ำมันเบนซิน 3t
ความสามารถในการยก: 3000kg
น้ำหนักรวม: 4150kg
เครื่องยนต์: LPG, K25 Nissan, Japan
การแนะนำสินค้า



รถยกถ่วง LPG ที่หลากหลายพร้อมความยืดหยุ่นของเชื้อเพลิงสำหรับคลังสินค้าและโลจิสติกส์: รถยกแอลพีจีพร้อมเชื้อเพลิงสองครั้งที่สลับได้
ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รวดเร็วในปัจจุบันความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการประหยัดค่าใช้จ่ายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาการดำเนินงานที่ราบรื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในคลังสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์ รถยกแอลพีจีพร้อมความสามารถในการสลับเชื้อเพลิงคู่นำเสนอโซลูชันที่หลากหลายสูงทำให้ธุรกิจมีความสะดวกในการสลับระหว่างเชื้อเพลิงน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงปิโตรเลียมเหลว (LPG) ฟังก์ชั่นคู่เชื้อเพลิงแบบคู่นี้ทำให้รถยกแอลพีจีพร้อมเชื้อเพลิงสองครั้งเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับองค์กรที่ต้องการลดต้นทุนเชื้อเพลิงในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่แข็งแกร่งสำหรับการดำเนินงานทั้งในร่มและกลางแจ้ง
หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของรถยกแอลพีจีที่มีการสลับเชื้อเพลิงสองครั้งคือความสามารถในการเปลี่ยนระหว่างน้ำมันเบนซินและแอลพีจี ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้ธุรกิจมีตัวเลือกในการเลือกแหล่งเชื้อเพลิงที่คุ้มค่าที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดตามความพร้อมใช้งานและการกำหนดราคาช่วยให้สามารถควบคุมค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติงานได้ดีขึ้น ในภูมิภาคที่ LPG มีราคาไม่แพงหรือมีอยู่อย่างกว้างขวางการเปลี่ยนมาใช้แอลพีจีสามารถลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้อย่างมีนัยสำคัญ ในทางกลับกันน้ำมันเบนซินอาจเข้าถึงได้มากขึ้นในบางสถานที่ทำให้ธุรกิจมีตัวเลือกเชื้อเพลิงมากขึ้นและความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน รถยกแอลพีจีที่มีเชื้อเพลิงสองครั้งทำให้มั่นใจได้ว่าไม่ว่าสถานการณ์จะเป็นอย่างไรผู้ประกอบการสามารถทำงานต่อไปได้โดยไม่หยุดชะงัก
นอกเหนือจากความยืดหยุ่นของเชื้อเพลิงแล้วรถยกแอลพีจีที่มีเชื้อเพลิงแบบสวิตช์แบบสองเท่ายังมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทำให้สามารถจัดการกับโหลดหนักและต้องการงานได้อย่างง่ายดาย ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งสินค้าในคลังสินค้าการขนถ่ายรถบรรทุกหรือการเคลื่อนย้ายพาเลทในโรงงานผลิตเครื่องยนต์อันทรงพลังของรถยกช่วยให้มั่นใจได้ว่าการจัดการวัสดุที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ การแสดงนี้มีความสำคัญทั้งในสภาพแวดล้อมทั้งในร่มและกลางแจ้งซึ่งรถยกมักจะต้องนำทางพื้นที่แคบ ๆ พื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอและภูมิประเทศต่าง ๆ รถยกแอลพีจีที่มีเชื้อเพลิงสองเท่าช่วยรักษาความเสถียรและการควบคุมตลอดเวลาทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัยแม้ภายใต้เงื่อนไขที่ท้าทาย
ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถยกแอลพีจีที่มีการสลับเชื้อเพลิงสองครั้งคือระดับเสียงรบกวนต่ำ ในสภาพแวดล้อมที่วุ่นวายเช่นคลังสินค้าหรือศูนย์โลจิสติกส์การลดมลพิษทางเสียงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาพื้นที่ทำงานที่สะดวกสบายและมีประสิทธิผล รถยกแอลพีจีที่มีเชื้อเพลิงสองตัวทำงานได้อย่างเงียบ ๆ ลดเสียงรบกวนที่อาจทำให้เกิดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานหรือรบกวนคนงานคนอื่น ๆ ในพื้นที่ คุณลักษณะนี้ช่วยเพิ่มสภาพแวดล้อมการทำงานโดยรวมส่งเสริมความปลอดภัยและประสิทธิภาพสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ยาวนาน การดำเนินการที่มีสัญญาณรบกวนต่ำทำให้รถยกนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในร่มซึ่งเครื่องจักรที่เงียบสงบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาสถานที่ทำงานที่สงบและมีประสิทธิภาพ
รถยกแอลพีจีที่มีเชื้อเพลิงสองครั้งที่สลับได้ยังจัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในสภาพแวดล้อมที่การยกของหนักและการจัดการวัสดุที่รวดเร็วเป็นเรื่องปกติ พร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูงรถยกนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการป้องกันผู้ปฏิบัติงานในขณะที่ลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ คุณสมบัติต่าง ๆ เช่นการควบคุมเสถียรภาพกระท่อมผู้ให้บริการตามหลักสรีรศาสตร์และการมองเห็นที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้การปล่อยมลพิษต่ำของรถยกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้งาน LPG ยังช่วยให้สถานที่ทำงานที่สะอาดและมีสุขภาพดีขึ้นซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการตั้งค่าที่แนบมาหรือในร่ม
ความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานก็เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถยกแอลพีจีที่มีการสลับเชื้อเพลิงสองครั้ง ออกแบบมาเพื่อเรียกร้องงานในคลังสินค้าศูนย์โลจิสติกส์และโรงงานผลิตรถยกนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อการใช้งานอย่างต่อเนื่องและปริมาณงานหนัก การก่อสร้างที่แข็งแกร่งของมันช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถจัดการกับความเครียดของการดำเนินงานประจำวันโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ ความสามารถในการสลับระหว่างน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงแอลพีจีช่วยยืดอายุการใช้งานของรถยกเนื่องจากเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับทั้งสองประเภทเชื้อเพลิงซึ่งนำไปสู่ปัญหาการบำรุงรักษาน้อยลงและลดการสึกหรอ
สำหรับธุรกิจในตลาดยุโรปและอเมริการถยกแอลพีจีที่มีเชื้อเพลิงสองครั้งเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเป็นพิเศษ ภูมิภาคเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาอย่างยั่งยืนและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและความสามารถในการใช้งาน LPG ซึ่งเป็นทางเลือกที่สะอาดกว่าสำหรับน้ำมันเบนซินช่วยให้ บริษัท บรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมในขณะที่รักษาประสิทธิภาพการดำเนินงาน ด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานตัวเลือกเชื้อเพลิงที่ประหยัดต้นทุนและประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งรถยกแอลพีจีที่มีเชื้อเพลิงสองครั้งเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดสำหรับ บริษัท ที่ต้องการปรับปรุงการดำเนินงานการจัดการวัสดุของพวกเขา
โดยสรุปแล้วรถยกแอลพีจีที่มีเชื้อเพลิงสองครั้งให้ความสามารถรอบตัวที่ไม่มีใครเทียบได้ทำให้ธุรกิจมีความสามารถในการสลับระหว่างน้ำมันเบนซินและแอลพีจีเพื่อความยืดหยุ่นของเชื้อเพลิงที่มากขึ้นและการประหยัดต้นทุน การรวมกันของประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งระดับเสียงรบกวนต่ำคุณสมบัติความปลอดภัยขั้นสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับการดำเนินงานคลังสินค้าโลจิสติกส์และสภาพแวดล้อมการผลิต รถยกแอลพีจีที่มีเชื้อเพลิงสองครั้งเป็นทางออกที่เหมาะสำหรับ บริษัท ในตลาดยุโรปและอเมริกาที่ให้ทั้งความยืดหยุ่นในการดำเนินงานและผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมดในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและลดต้นทุนการดำเนินงาน
|
ทั่วไป |
||
|
ผู้ผลิต |
ชางชา |
|
|
แบบอย่าง |
cpc (d) 30- lpg |
|
|
ประเภทพลังงาน |
LPG/bi-fuel |
|
|
ความสามารถในการโหลด |
กิโลกรัม |
3000 |
|
ศูนย์โหลด |
มม. |
500 |
|
ลักษณะและมิติ |
||
|
ระดับความสูงยกระดับ |
มม. |
3000 |
|
ยกระดับความสูงลิฟท์ฟรี |
มม. |
140 |
|
มุมเอียงเสา (F / R, องศา / องศา) |
ระดับ |
6 องศา /10 องศา |
|
ความเร็วในการเดินทาง (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) |
กม./ชม. |
18/18.5 |
|
ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) |
mm/s |
420/480 |
|
Max.gradeability (ไม่มีโหลด/โหลดเต็ม) |
% |
20/20 |
|
รัศมีการเลี้ยว |
มม. |
2480 |
|
น้ำหนักรวม |
กิโลกรัม |
4150 |
|
ฐานล้อ |
มม. |
1760 |
|
ขนาดส้อม (LXWXT) |
มม. |
1070×125×45 |
|
Fork FONHANG |
มม. |
475 |
|
ด้านหลังยื่นออกมา |
มม. |
515 |
|
ความยาวถึงใบหน้าของส้อม (โดยไม่ต้องส้อม) |
มม. |
2750 |
|
ความกว้างโดยรวม |
มม. |
1220 |
|
เสากระโดงความสูงลดลง |
มม. |
2070 |
|
ความสูงยามเหนือศีรษะ |
มม. |
2170 |
|
ตัวถัง |
||
|
ยาง (ด้านหน้า x 2) |
28 × 9-15-14 pr |
|
|
ยาง (ด้านหลัง x 2) |
6. 50-10-10 pr |
|
|
พลังงานและการส่งผ่าน |
||
|
แบตเตอรี่ |
v/ah |
12/60 |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
GK25 |
|
|
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ |
GCT |
|
|
ให้คะแนนเอาต์พุต /รอบต่อนาที |
กิโลวัตต์ |
37.4/2500 |
|
แรงบิด /รอบต่อนาทีจัดอันดับ |
N·m |
176.5/1600 |
|
เลขที่กระบอกสูบ |
4 |
|
|
เจาะ x จังหวะ |
มม. |
92x93 |
|
การกำจัด |
ซีซี |
2472 |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
50 |
|
ประเภทเกียร์ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
|
|
ขั้นตอนการส่ง (FWD/RVS) |
1/1 |
|
|
ความดันปฏิบัติการ (สำหรับสิ่งที่แนบมา) |
MPA |
17.5 |
|
ข้อกำหนดของเสากระโดงและความสามารถในการจัดอันดับ |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
ความสูงโดยรวม (มม.) |
ลิฟท์ฟรี (มม.) |
มุมเอียง (เดี่ยว) |
มุมเอียง (สองเท่า) |
น้ำหนักรวม |
|||||||
|
ที่ได้ลดลง |
ซึ่งขยายออกไป |
ไม่มีพนักพิง |
ด้วยวงเล็บ |
||||||||||||
|
ไม่มีพนักพิง |
ด้วยพนักพิง |
||||||||||||||
|
30 |
30 |
35 |
35 |
3.0t/3.5t |
3.0t/3.5t |
30 |
35 |
||||||||
|
เสากระโดงวิวกว้าง |
M270 |
2700 |
3000 |
3500 |
1920 |
3295 |
3770 |
145 |
150 |
6-12 |
4436 |
4751 |
|||
|
M300 |
3000 |
3000 |
3500 |
2070 |
3595 |
4070 |
145 |
150 |
6-12 |
4460 |
4775 |
||||
|
M330 |
3300 |
3000 |
3500 |
2220 |
3895 |
4370 |
145 |
150 |
6-12 |
4485 |
4800 |
||||
|
M350 |
3500 |
3000 |
3500 |
2320 |
4095 |
4570 |
145 |
150 |
6-12 |
4500 |
4825 |
||||
|
M370 |
3700 |
3000 |
3400 |
2420 |
4295 |
4770 |
145 |
150 |
6-6 |
4515 |
4840 |
||||
|
M400 |
4000 |
2950 |
3250 |
2620 |
4595 |
5070 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4540 |
4865 |
|||
|
M430 |
4300 |
2800 |
3100 |
2770 |
4895 |
5370 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4565 |
4890 |
|||
|
M450 |
4500 |
2600 |
*2900 |
2900 |
*3000 |
2870 |
5095 |
5570 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4580 |
4905 |
|
|
M470 |
4700 |
2500 |
2800 |
2800 |
2900 |
2970 |
5295 |
5770 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4595 |
4920 |
|
|
M500 |
5000 |
2200 |
*2550 |
2400 |
*2800 |
3170 |
5595 |
6070 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-6 |
4630 |
4955 |
|
|
M550 |
5500 |
2000 |
*2400 |
2200 |
*2600 |
3420 |
6095 |
6570 |
145 |
150 |
3-6 |
*3-6 |
4680 |
5005 |
|
|
M600 |
6000 |
1500 |
*2000 |
1600 |
*2400 |
3670 |
6595 |
7070 |
145 |
150 |
3-6 |
*3-6 |
4720 |
5045 |
|
|
|
FM270 |
2700 |
3000 |
3500 |
1920 |
3240 |
3715 |
1232 |
757 |
6-12 |
4515 |
4840 |
|||
|
FM300 |
3000 |
3000 |
3500 |
2070 |
3590 |
4065 |
1382 |
907 |
6-12 |
4540 |
4865 |
||||
|
FM330 |
3300 |
3000 |
3500 |
2220 |
3940 |
4415 |
1532 |
1057 |
6-12 |
4565 |
4890 |
||||
|
FM350 |
3500 |
3000 |
3500 |
2320 |
4090 |
4565 |
1632 |
1157 |
6-12 |
4580 |
4905 |
||||
|
FM370 |
3700 |
3000 |
3500 |
2420 |
4240 |
4715 |
1732 |
1257 |
6-6 |
4595 |
4920 |
||||
|
FM400 |
4000 |
3000 |
3250 |
*3500 |
2670 |
4590 |
5065 |
1982 |
1507 |
6-6 |
*6-12 |
4620 |
4945 |
||
|
3- ขั้นตอนเต็ม |
TFM400 |
4000 |
3000 |
*3000 |
3000 |
*3500 |
1960 |
4700 |
5175 |
1272 |
797 |
6-6 |
*6-6 |
4670 |
4995 |
|
TFM430 |
4300 |
2800 |
*2900 |
3000 |
*3350 |
2060 |
5000 |
5475 |
1372 |
897 |
6-6 |
*6-6 |
4700 |
5025 |
|
|
TFM450 |
4500 |
2600 |
*2800 |
2800 |
*3200 |
2110 |
5200 |
5675 |
1422 |
947 |
6-6 |
*6-6 |
4720 |
5045 |
|
|
TFM470 |
4700 |
2400 |
*2700 |
2500 |
*3000 |
2160 |
5400 |
5875 |
1472 |
997 |
6-6 |
*6-6 |
4740 |
5065 |
|
|
TFM500 |
5000 |
2100 |
*2400 |
2300 |
*2800 |
2260 |
5700 |
6175 |
1572 |
1097 |
6-6 |
*6-6 |
4750 |
5075 |
|
|
TFM550 |
5500 |
1650 |
*2250 |
1800 |
*2550 |
2460 |
6200 |
6675 |
1772 |
1297 |
3-6 |
*3-6 |
4800 |
5125 |
|
|
TFM600 |
6000 |
1200 |
*2100 |
1300 |
*2300 |
2660 |
6700 |
7175 |
1972 |
1497 |
3-6 |
*3-6 |
4870 |
5195 |
|
|
TFM650 |
6500 |
950 |
*1700 |
1050 |
*1800 |
2910 |
7200 |
7675 |
2200 |
1747 |
3-6 |
*3-6 |
5020 |
5345 |
|
|
TFM700 |
7000 |
650 |
*1400 |
750 |
*1500 |
3110 |
7700 |
8175 |
2300 |
1947 |
3-6 |
*3-6 |
5070 |
5395 |
|
|
1. ด้วยตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้างจะลบความสามารถในการโหลด 200 กิโลกรัม,ด้วยตัวเปลี่ยนด้านข้างในตัวความสามารถในการโหลดลบ 50 กิโลกรัม. |
|||||||||||||||
|
2. * (เครื่องหมายดอกจัน) สำหรับรุ่นล้อหน้าคู่ |
|||||||||||||||



ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกเบนซิน 3T, ผู้ผลิตรถยกเบนซิน 3T จีน, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม











